Pas facile de trouver un vélo en ce moment...


Tu voudrais t'acheter un vélo, mais il n'y en a plus dans les magasins, à part des modèles qui ne te conviennent pas, et les listes d'attente sont interminables ?

Tu trouves que ton dernier vélo, pourtant conseillé par un vendeur, ne correspondait pas vraiment à tes besoins, et du coup tu l'as laissé rouiller sur ton balcon ?

Tu cherches toujours un vélo, mais tu veux pouvoir maîtriser ton budget ?

La question écologique te turlupine un peu, tu ne sais pas trop où et comment les vélos de la grande distribution sont faits (ou alors tu le sais et ça te dérange…) ?


ET SI TU FAISAIS TON VELO TOI-MÊME ?


Si ton expérience en mécanique vélo se limite à changer une chambre à air, ce n'est pas un problème ! Ce cours est à destination des débutants : je te montre et je t'explique tout du début à la fin.

Entendons-nous bien, quand je dis "faire ton vélo toi-même", je ne parle pas de t'apprendre à souder un cadre ou à fabriquer tes pièces, mais à transformer un vélo d'occasion ("vintage") en une machine plus moderne en utilisant, c'est-à-dire en assemblant, des pièces de seconde main.



Mais… les pièces d'occasion, ce n'est pas de la mauvaise qualité ???

Je ne veux pas d'un vélo de seconde zone !



Non, l'occasion ce n'est pas de la mauvaise qualité !

L'occasion, dans son essence, c'est juste un objet qui a déjà eu un propriétaire. Et parfois, ce propriétaire ne s'en est jamais servi !

L'occasion n'est pas uniquement composée de pièces usées et défraîchies. En fait, il y a beaucoup de bonnes affaires à faire et de trésors à trouver de seconde main. Plus souvent que tu ne l'imagines, on peut trouver des pièces complétement neuves !

Comment ça se fait ?

Changement de projet, envie de faire du ménage dans ses affaires, mais aussi erreurs d'achats dont on s'est rendu compte au-delà du délais de rétractation, cadeaux, doublons, oublis, faillites de magasins…

L'un dans l'autre, avec un peu de patience, on peut trouver des pièces de vélo de qualité à une fraction du prix du neuf, ce qui réduit ton budget global en ne rognant pas sur la qualité.



Alors, convaincu ? 


Salut, c'est Nicolas !


Il n'y a pas si longtemps que ça, moi non plus, je n'avais aucune expérience en mécanique vélo. J'étais consultant à Paris, et je n'avais jamais mis les mains dans le cambouis.

Curieux de voir qu'une "Eurovélo" passait près de mon domicile, je me suis plongé dans le monde du cyclotourisme et je me suis mis au voyage à vélo, Une chose en entrainant une autre, je me suis mis à la mécanique vélo, j'ai changé de vie et j'ai passé un diplôme de technicien vélo.

Depuis, j'ai créé le projet Les Routes de la Transition, je suis devenu mécano vélo et j'ai mon propre atelier en Bretagne, où je transforme des vélos pour des clients, fais des réparations et dispense des cours de mécanique personnalisés. 


GRACE A CE COURS EN LIGNE, C'EST COMME SI TU VENAIS A L'ATELIER !


J'ai aidé des dizaines de personnes à mener à bien leurs projets de vélo; mais comme mon temps est limité, j'ai décidé de créer ce cours pour atteindre plus de personnes et les aider à devenir plus libres, grâce au vélo.


L’objectif de ce cours est de monter un vélo de route à partir d’un vélo ou d'un kit cadre vintage.


Dans ce cours, je te montre étape par étape comment:


-       Trouver un vélo et des pièces d'occasion

-       Démonter le vélo et ses pièces

-       Nettoyer le vélo et ses pièces

-       Assembler les pièces réutilisables et celles que tu as trouvées d'occasion

-       Faire les réglages finaux

CE COURS CONTIENT


  • Un accès illimité à vie
  • Plus de 65 vidéos, ce qui représente plus de 6 heures de démonstrations pas à pas et d'explications
  • Des documents, des informations complémentaires, des liens vers des ressources
  • Une section commentaire pour un retour personnalisé de ma part
  • L'accès aux mises à jours et améliorations futures


ATTENTION : dans ce cours il ne sera PAS question :

  • De freins hydrauliques
  • De fourches suspendues (je considère qu'elles sont inutiles en dehors de la pratique VTT et ce n'est pas ce que nous faisons dans ce cours)
  • De vélo carbone
  • D'acheter des pièces neuves
  • De l'ultra moderne
  • D'avoir plus de 10 vitesses
  • De dérailleurs électroniques Di2


Contenu du cours


  BIENVENUE
Disponible en jours
jours après votre inscription
  AVANT DE COMMENCER
Disponible en jours
jours après votre inscription
  REUNIR LE MATERIEL
Disponible en jours
jours après votre inscription
  CHOISIR SES PIECES
Disponible en jours
jours après votre inscription
  DEMONTER LE VELO
Disponible en jours
jours après votre inscription
  NETTOYER LE VELO
Disponible en jours
jours après votre inscription
  PERCER LA FOURCHE
Disponible en jours
jours après votre inscription
  REMONTER LE VELO
Disponible en jours
jours après votre inscription
  FINALISER LE VELO
Disponible en jours
jours après votre inscription
  LE VELO FINI
Disponible en jours
jours après votre inscription
  ENTRETENIR SON VELO
Disponible en jours
jours après votre inscription
  PARTICIPE A L'AMELIORATION DE CE COURS !
Disponible en jours
jours après votre inscription


LES AVANTAGES DE CE COURS


> Tu connais le fonctionnement de ton vélo et tu peux le réparer toi-même : utile pour réduire les coûts, être autonome ou si tu veux faire du voyage à vélo!

> Les vidéos sont consultables de partout et en accès illimité à vie.

> Comme tu sauras entretenir ton vélo, à l'avenir tu auras moins de frais d'entretien. Ton vélo durera plus longtemps, ce qui est plus économique.

> En ne payant qu'une seule fois, tu peux monter autant de vélos que tu veux.

> Tu choisis le vélo qui correspond vraiment à tes besoins.


Commence aujourd'hui !

€59

Moderniser un vélo vintage

Apprends à transformer un vélo toi-même de A à Z !

Accès illimité à vie !